O Ministério de Minas e Energia deu início oficial, nesta semana, à estruturação de uma rede nacional de pesquisa para viabilizar o aumento da presença de biocombustíveis na matriz energética brasileira. O projeto, que conta com um investimento previsto de R$ 30 milhões pelos próximos três anos, foca na análise técnica de novas fórmulas: a gasolina com 35% de etanol e o diesel com 25% de biodiesel.
A iniciativa é o braço operacional para a implementação da Lei do Combustível do Futuro (14.993/24). O objetivo central é garantir que a transição para combustíveis mais limpos ocorra sem comprometer a eficiência dos motores ou causar danos mecânicos à frota nacional.
O aumento da mistura busca reduzir a dependência de combustíveis fósseis e diminuir a emissão de gases de efeito estufa. No cenário atual de alta nos preços internacionais do petróleo — onde o diesel subiu 25% recentemente — o fortalecimento dos biocombustíveis também é visto como uma estratégia de segurança energética para o país.
No entanto, o setor automotivo observa o movimento com cautela. Entidades do setor alertam que testes rigorosos são fundamentais para assegurar que o consumidor não tenha custos extras com manutenção, especialmente em veículos mais antigos que não foram projetados para teores tão elevados de mistura.
